AЙөкләү күзәнәгекөчне үлчәнә торган электр чыгышына әйләндерә торган махсус төрдәге датчик яки сенсор. Сезнең гадәти йөкләнеш элементы җайланмасы бодай ташы күпере конфигурациясендәге дүрт деформация үлчәгеченнән тора. Сәнәгать масштабында бу үзгәртү йөкләнешнең аналог электр сигналына әйләндерелүеннән гыйбарәт.
Леонардо да Винчи механик рычагтагы калибрланган каршы авырлыкларның урнашуын баланслау һәм билгесез авырлыкларны билгеләү өчен кулланган. Аның конструкцияләренең төрле вариантларында төрле озынлыктагы һәм бер стандарт авырлык белән балансланган берничә рычаг кулланылган. Гидравлик һәм электрон деформация үлчәү җайланмалары сәнәгать үлчәү кушымталарында механик рычагларны алыштырганчы, бу механик рычаг үлчәүләре киң кулланылган. Алар таблеткалардан алып тимер юл вагоннарына кадәр барысын да үлчәү өчен кулланылган һәм дөрес калибрланган һәм хезмәт күрсәтелгән очракта төгәл һәм ышанычлы эшләгәннәр. Алар авырлыкны баланслау механизмын куллануны яки механик рычаглар тарафыннан эшләнгән көчне ачыклауны үз эченә алган. Иң иртә, деформация үлчәү алдыннан көч сенсорларына гидравлик һәм пневматик конструкцияләр кергән.
1843 елда Британия физигы Чарльз Уитстон электр каршылыкларын үлчи алырлык күпер схемасын уйлап тапкан. Уитстон күпер схемасы тензометрларда барлыкка килгән каршылык үзгәрешләрен үлчәү өчен идеаль. Беренче бәйләнгән каршылык чыбыклы тензометр 1940-нчы елларда эшләнгән булса да, яңа технология техник һәм икътисади яктан мөмкин булганчы гына заманча электроникага ирешелгән. Шул вакыттан бирле тензометрлар механик үлчәү компонентлары буларак та, аерым йөкләнеш элементларында да киң таралган. Бүгенге көндә, төгәл механик баланслар кулланыла торган кайбер лабораторияләрдән тыш, тензометр йөкләнеш элементлары үлчәү сәнәгатендә өстенлек итә. Пневматик йөкләнеш элементлары кайвакыт эчке куркынычсызлык һәм гигиена таләп ителгән урыннарда кулланыла, ә гидравлик йөкләнеш элементлары ерак урыннарда карала, чөнки аларга электр белән тәэмин итү кирәк түгел. Деззометр йөкләнеш элементлары тулы масштабта 0,03% тан 0,25% ка кадәр төгәллек бирә һәм барлык сәнәгать кушымталары өчен диярлек яраклы.
Ул ничек эшли?
Йөк элементлары конструкцияләре генерацияләнгән чыгыш сигналы төренә (пневматик, гидравлик, электр) яки авырлыкны сизү ысулына (кысу, тартылу яки кисү) карап классификацияләнә.ГидравликЙөкләмә элементлары - көч балансын саклау җайланмалары, алар авырлыкны эчке тутыру сыеклыгы басымы үзгәреше буларак үлчиләр.Пневматикйөкләнеш элементлары шулай ук көч-баланс принцибы буенча эшли. Бу җайланмалар күп амортизатор кулланалар
гидравлик җайланмага караганда югарырак төгәллек тәэмин итү өчен камералар.ТензометрЙөк элементлары үзләренә тәэсир итүче йөкне электр сигналларына әйләндерә. Үлчәү җайланмалары үзләре авырлык бирелгәндә деформацияләнә торган балкага яки конструкция элементына беркетелгән.
Бастырылган вакыты: 2021 елның 6 мае